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同济大学大学生汽车科技創新基地

以夢爲馬,挑戰未來


1.簡介
創新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發達的不竭動力。當今世界各地的教育家一致認爲,培養學生的創造力是現代教育的首要目標,也是社會變革與進步的一個重要指標。聯合國教科文組織在其《學會生存》的報告中指出:“人們對付當今世界性問題和挑戰的能力,歸根到底取決于人們能夠激發和調動的創造力的潛力。”伴隨著經濟和社會的發展,“創新”逐漸成爲人們關注的焦點。然而,創新的關鍵在于人才,人才的成長又取決于教育,因此對中國人才教育系統,特別是高等教育如何培養具有創新意識和能力人才反思和改革就顯得迫在眉睫。
正是在这样的背景下,同济大学大学生汽车科技创新实践基地于2003年应运而生,由时任汽车学院院长万钢教授揭幕,成为我院重要的大學生科技创新和实践平台。十余年来,学院不断推进大学生创新实践活动的覆盖面,培育出同济大学翼驰车队(TJU Racing Team)、志远车队(ZEAL ECO-POWER)、智能车队(TU-Smart)、PACE中心和电车队(DIAN Racing)等多支具有国际水平的大学生车队,并在国内外重要赛事中屡获大奖。同时,学院孵化的创新项目在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中屡获佳绩。

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時任汽車學院院長的萬鋼教授爲大學生汽車科技創新實踐基地揭牌 

2.建設理念與成效
同济汽车創新基地以汽车科技创新为载体,以汽车学院本科生为主体,面向全校各专业、各年级本科生,打造集创新实践、技能提升、项目孵化、竞赛引导为一体的学生科创平台,“以兴趣拉动项目,以竞赛促进创新”,促进第二课堂育人平台的延伸与拓展,着重培养学生创新能力、实践能力、合作能力和解决问题的综合能力。探索提高学生自我主动性学习和实践相结合的实践型创新性人才培養模式。
通过“教师指导、学生为主、自我管理、滚动发展”的管理观念,同济汽车創新基地建立可持续发展的良性循环机制学院大学生创新实践活动成果显著。我院学生创新项目于2011年、2017年获得挑战杯全国二等奖,我院志远车队于2014年获得中国首批“小平科技创新团队”荣誉,并且获得了亚洲壳牌生态节能马拉松赛、Honda中国节能竞技大赛、本田宗一郎杯(日本)节能竞技大赛等多个冠军;翼驰车队于2016年、2019年勇夺中国大学生方程式汽车大赛总冠军;PACE中心在2018年PACE全球年会获评全球PACE金牌组织,截至2019年,同济汽车創新基地共获得各类竞赛奖励288项,其中,国际级比赛一等奖38项,国家级比赛一等奖50项,汽车学院創新基地不仅在国内外各类科创竞赛屡获冠军,而且与100多家企业达成合作协议,成为学院重要校企人才联合培养基地与平台。

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創新基地的建设理念

3.創新基地logo

創新基地logo
4.基地的建設目標

一流的學生車隊

一流的創新項目

一流的品牌文化


同济大学大学生汽车科技创新实践基地,以运作机制创新、创新项目创新、基地文化创新和人才培養模式创新(四个创新)为目标,采取第一课堂与第二课堂互动、不同层次互动、不同专业互动和学校与企业互动(四个互动),坚持传统项目持续良好的发展,坚持鼓励新项目的申报和培育,培养学生的创新实践能力和社会实践能力,为社会输送社会需要的人才。
同济大学大学生汽车科技創新基地也将通过不断地努力,早日真正成为一个以汽车科技创新为载体,面向全校各专业、各年级,集创新实践、兴趣爱好、技能培训、创新项目为一体的科技创新实践基地,并形成教学、科研、生产相结合的创新人才培養模式及“教师指导、学生为主、自我管理、滚动发展”可持续发展的良性循环机制,能成为同学们梦想成真的地方。

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